ТАА «Лiберум Трэйд» Discount

ООО Либерум Трейд предлагает переоборудовать автомобили для работы на сжиженном газе.

Проводимые работы соответствуют требованиям ГАИ, завода-производителя газобаллонной аппаратуры.

ООО Либерум Трейд при монтаже ГБО используются комплектующие итальянских фирм Заволи , БРЦ , Томасетто , польской фирмы Стаг , а также отечественных производителей – НЗГА . Таким образом, удается достигнуть сочетания невысокой цены при высоких эксплуатационных качествах.

Для газа используются баллоны двух типов: цилиндрические (от 30 до 215 л) и тороидальные. имеющие форму запасного колеса автомобиля (от 35 до 95л). Что касается подкапотной части, то тип оборудования подбирается индивидуально, учитывая технические особенности конкретного автомобиля.

Предоставляемая гарантия на газобаллонное оборудование и выполненные работы 12 месяцев со дня переоборудования автомобиля либо 50 000 км пробега при условии прохождения у подрядчика периодического платного обслуживания ТО-1, ТО-2.

ООО Либерум Трейд обеспечивает клиента полным пакетом документов, имеет специально выделенные площади и людские ресурсы для гарантийного и послегарантийного обслуживания автомобилей.

ТАА Лiберум Трэйд прапануе пераабсталяваць аўтамабілі для працы на звадкаваным газе.

Правадзiмыя працы адпавядаюць патрабаванням ДАІ, завода-вытворцы газабалоннай апаратуры.

ТАА Лiберум Трэйд пры мантажы ГБО выкарыстоўваюцца камплектуючыя італьянскіх фірм Заволi , БРЦ , Томасетто , польскай фірмы Стаг , а таксама айчынных вытворцаў - НЗГА . Такім чынам, атрымоўваецца дасягнуць спалучэння невысокага кошту пры высокіх эксплуатацыйных якасцях.

Для газу выкарыстоўваюцца балоны двух тыпаў: цыліндрычныя (ад 30 да 215 л) і тараідальныя, якія маюць форму запаснога колы аўтамабіля (ад 35 да 95л). Што тычыцца падкапотнай часткі, то тып абсталявання падбіраецца індывідуальна, улічваючы тэхнічныя асаблівасці канкрэтнага аўтамабіля.

Прадстаўляецца гарантыя на газабалоннае абсталяванне і выкананыя работы 12 месяцаў з дня пераабсталявання аўтамабіля або 50 000 км прабегу пры ўмове праходжання ў падрадчыка перыядычнага платнага абслугоўвання ТО-1, ТО-2.

ТАА Лiберум Трэйд забяспечвае кліента поўным пакетам дакументаў, мае спецыяльна выдзеленыя плошчы і людскія рэсурсы для гарантыйнага і паслягарантыйнае абслугоўвання аўтамабіляў.

retrywiewer.ru посетить страницу

retrywiewer.ru МастерГаз » Главная

Установка автомабильного газового оборудования позволяет сэкономить на топливе. Какие плюсы у газового топлива по сравнению с бензином. Как правильно эксплуатировать автомобиль на газу.

расход топлива, расход бензина, расход газа, Газобалонное оборудование, ГБО, Гродно, Беларусь, авто гродно, авто-гродно, гродно-авто, газ, переоборудование, производство, газовый двигатель, двигатель на газу, сэкономить на топливе, дешевое топливо, вышодн

RETRYWIEWER.RU

retrywiewer.ru является истекшим доменом, зарегистрированным сквозь регистратора ( REGRU-REG-RIPN ), и его владельцем являлся Private Person.

retrywiewer.ru был зарегистрирован 28.05.. Срок регистрации домена истёк и он свободен для регистрации.

Регистрация возможна здесь:

Введите имя домена:

Проверить

Во время действующей регистрации retrywiewer.ru был размещен на веб-хостинге с IP-адресом 5.9.102.177. Для изображения списка всех доменов на этом сервере нажмите сюда 5.9.102.177

Услуги nbsp// СТО, автосервисы, мастерские

Главная новость. здесь может быть и ваша новость! подробнее о видах рекламы.

ПРОФ АВТО-МОТО ШИНОМОНТАЖ. СТО, 3D-развал, автоэлектрик.

- восстановление геометрии дисков, правка, исправление восьмерки , ремонт сколов, трещин, восстановление недостающих элементов диска с применением аргонной сварки

Установка ГБО, газового оборудования для автомобилей, газа на авто

Газовые КАМАЗы теперь будут производить на самом автозаводе

Коммерческий транспорт

В среду, 22 апреля, на Камском автозаводе в торжественной обстановке был запущен в эксплуатацию корпус газовых автомобилей мощностью 8000 единиц техники в год! Таким образом, КАМАЗ сделал огромный рывок в деле газификации автомобильного транспорта в России и, похоже, на годы вперед захватил лидерство в этой сфере.

До сих пор газомоторные КАМАЗы в основном производились компанией РариТЭК , которая на своих площадях осуществляла оснащение автомобильной и автобусной техники Группы КАМАЗ фирменным газобаллонным оборудованием. Теперь же газовое оборудование будет устанавливаться непосредственно на самом автозаводе.

Корпус газовых автомобилей разместился в бывшем газодизельном корпусе, который переоснастили новым оборудованием. Сюда будут поступать с главного сборочного конвейера готовые шасси с установленными газовыми двигателями. Здесь на них будут монтировать газобаллонное оборудование, осуществлять запуск моторов и проводить весь цикл испытаний, а также обкатку.

Введенные в строй производственные мощности позволяют выпускать до 8000 газовых автомобилей в год. Инвестиции в этот проект вместе с налогами составили около 500 млн рублей. Всего же на разработку газомоторной техники ОАО КАМАЗ потратило около 1,5 млрд рублей. Зато уже сегодня компания может предложить с газобаллонным оборудованием три десятка различных моделей и модификаций коммерческих автомобилей (седельные тягачи, бортовые автомобили, изотермические фургоны, самосвалы, дорожные, коммунальные и специальные машины, мусоровозы, вахтовки , краны, автогидроподъемники) и 6 моделей автобусов (четыре - НЕФАЗ, две - Бравис ), а завтра - практически весь модельный ряд.

В качестве топлива на газобаллонных автомобилях производства ОАО КАМАЗ в основном применяется сжатый (компримированный) природный газ, но есть и модели, использующие сжиженный метан, а также работающие и на сжатом, и на сжиженном природном газе. Отметим, что в Набережных Челнах разработали специальный газовый двигатель (на основе проверенного временем силового агрегата КАМАЗ-740.50-360), в котором учтены все особенности газового топлива. На сегодняшний день выпускаются два семейства таких моторов: КАМАЗ-820.60 (модификации мощностью 260 и 300 л.с.) и КАМАЗ-820.70 (модификации мощностью 240 и 300 л.с.). Все двигатели V-образные восьмицилиндровые, оборудованы турбокомпрессором и соответствуют экологическим нормам Евро-4. Кроме того, отдельные модели спецтехники и автобусов предлагаются с китайскими газовыми двигателями Yuchai ( Юйчай ) и немецкими Mercedes-Benz, соответствующими нормам Евро-5. Газовый двигатель КАМАЗ уровня Евро-5 в настоящее время успешно испытывается и в ближайшее время пройдет сертификацию.

Добавим, что в году Группа КАМАЗ реализовала 1200 единиц газомоторной техники. На нынешний год у компании есть твердый портфель заказов на 1800 единиц. Плюс предприятие готово поставить на коммерческий рынок дополнительно еще 200 газомоторных машин.

Сергей ГРИЩЕНКО

Фото ОАО КАМАЗ

Газовые автомобили

Работающий на газу автомобиль имеет ряд преимуществ. В частности, более чистый «выхлоп» - менее опасные для окружающей среды и здоровья человека, газы даже в отработанном виде в 2 -3 раза «чище», чем другие виды топлива. Кроме того, экономический аспект при использовании газа все более актуален – цены на бензин находятся на таком высоком уровне, что газовое оборудование легкового авто может окупиться уже спустя 20 тысяч км пробега. Плюс: экономия при расходе газа – в связи с повышенной теплотой сгорания на единицу массы сокращение «угара» масла и увеличение ресурса мотора - из-за снижения нагрузок на детали.

Газобаллонный автомобиль может эксплуатироваться так же, как и автомобиль, оснащённый только бензиновой системой питания. Однако к безопасной эксплуатации газобаллонного автомобиля предъявляются дополнительные требования.

На плакатах представлены: газобаллонная аппаратура, смесители, испарители, подогреватели размещение автомобильной газоустановки газозаправочные колонки и прочее.

Источники: http://www.gip.by/katalog-grodno/avto/servis-i-remont/taa-liberum-treyd, http://www.runfo.ru/retrywiewer.ru, http://pap.by/ustanovka_gbo/, http://www.abw.by/news/182060/, http://www.gazinstitut.by/placats/catalog/gas-cars