Сварка ремонт глушителей любой сложности, любого автомобиля. Замена гофры. Физическое удаление катализатора, сажевого фильтра. Замена части выхлопной системы.
ул.Горького 126а
+375295333078
Ремонт двигателя, подвески, автоэлектрика. Замена ремней ГРМ,прокладок (в том числе под ГБЦ), замена подшипников, шрусов, пыльников, сальников. Также производим ремонт стартеров и генераторов.
ул. Куйбышева, 76
МТС 785 98 28
Установка угла впрыска. Замена ремней и роликов ГРМ, сцепления. Промывка топливных систем. Компьютерная диагностика. Ремонт топливных насосов, глушителей, турбин, форсунок.
Открытая группа
МЫ ДЕЛАЕМ АВТОМОБИЛЬ ДОРОЖЕ #33 #33 #33
Ставь лайк, если вспомнил и прослезился.
«Супру» из первого «Форсажа» оценили в 200 тысяч долларов.
На сайте аукционного дома Mecum появилось объявление о продаже купе Toyota Supra 1993 года выпуска, которое принимало участие в съемках первой части фильма «Форсаж». За автомобиль героя Пола Уокера ожидают выручить от 150 до 200 тысяч долларов.
Эта машина - одна из нескольких аналогичных, принимавших участие в съемках. Именно этот автомобиль использовали при постановке трюков, например, в финальной гоночной сцене, когда герой Уокера соревновался с Dodge Charger, которым управлял персонаж Вина Дизеля.
Автомобиль создан калифорнийским тюнером и каскадером Эдди Полом. Аэрографию делало ателье Modern Image из Сан-Диего. Кузовной обвес создан компанией Bomex, антикрыло - маркой APR. Стандартная подвеска заменена на усиленную. Также заменены приборы, установлен каркас безопасности и система впрыска закиси азота, которую будущему владельцу еще предстоит подключить.
Двигатель изменен не был. Под капотом установлен стандартный трехлитровый мотор мощностью 220 лошадиных сил. Коробка передач - пятиступенчатая «механика».
Машину пустят с молотка на аукционе в Индианаполисе, который пройдет с 12 по 17 мая.
Технология PDR удаление вмятин без покраски!
В процессе эксплуатации, легковые автомобили, частенько получают незначительные повреждения кузовых элементов. Вмятины не только портят внешний вид автомобиля ухудшая его эстетику, но и бывают помехой в прохождении технического осмотра автомобиля и получения допуска к дорожному движению. Если эти повреждения не нарушили структуру металла или лакокрасочного покрытия можно применить технологию PDR иначе говоря беспокрасочного удаления вмятин. Эта технология позволяет удалять вмятины на кузовных деталях авто, без повреждения слоев краски и лака. Опытный мастер применяя данную технологию быстро и качественно удалит вмятины так, что даже эксперт не определит наличие этих повреждений в прошлом. Естественно если нарушен слой краски или вмятина, к примеру, нарушила геометрию кузова автомобиля - эта технология PDR будет бесполезна, и даже в случаях когда ремонт возможен она может оказаться экономически не целесообразна, поскольку стоимость работ по ремонту вмятин без покраски может быть выше замены элемента кузова.
Внимание, для проведения данного вида работ, требуется специальный инструмент, и самое главное профессионализм и опыт мастера! Поэтому не рекомендуется пытаться выпрямить вмятины самостоятельно, эти действия могут значительно увеличить стоимость ремонта. Консультации у нас бесплатны, в любом случае, лучше приехать к нам в мастерскую и проконсультироваться со специалистом.
Мастерская работает с ноября года, имеет большой опыт работы с машинами поврежденными градом. На нашем счету огромное количество довольных клиентов, и если у вас произошла мелкая неприятность с кузовом автомобиля, мы быстро и оперативно поможем вам! Мастерской vmyatinnet.by доверяют все больше и больше клиентов!
Ремонт легковых авто - Гродно
О разделе
Как бы вы не холили и лелеяли собственный автомобиль, но приходит момент, когда ему требуется ремонт. Начинаются поиски мастера, который сможет починить неисправности. Сейчас на каждом шагу полно объявлений, в которых предлагается произвести ремонт авто в самые малые сроки при минимальной цене. И ведь есть такие горе-автомобилисты, которые доверяют своего железного коня не понятно кому, а потом не могут понять, почему это он барахлит еще больше, чем до ремонта. А ведь здесь и гадать не нужно, просто произведенный ремонт был некачественным.
Для того чтобы ремонт авто принес ожидаемые плоды, обращаться нужно только к профессионалам. Только они могут гарантировать то, что ремонтные работы будут качественными, после которых ваш автомобиль будет чувствовать себя как новенький.
Может показаться, что найти толкового специалиста очень сложно, но это совсем не так. На страницах нашего сайта представлен большой список компаний. которые не один год занимаются ремонтом автомобилей. Познакомившись с перечнем их услуг и стоимостью производимой работы, вы сможете подобрать именно ту компанию, которой и доверите свой автомобиль.
Удаление сколов, царапин и вмятин без покраски кузова. в Могилеве
Главная | Кузовной ремонт в Могилеве | Удаление сколов, царапин и вмятин без покраски кузова.
Ежедневно автомобиль подвергается воздействию огромного количества всевозможный факторов. Это и агрессивное влияние окружающей среды, и различные физические и химические реагенты, и многое другое, что приводит постепенному изменению цвета покрытия автомобиля. Краска выгорает на солнце, полировка становится не такой блестящей, а сами цвета не такими яркими и сочными, как изначально. Поэтому в настоящее время существует много технологий, которые позволяют скорректировать исходный цвет. Многие фирмы имеют оборудование, при помощи которого можно очень точно подобрать цвет и изготовить краски более чем 58 000 оттенков. Данное оборудование даёт возможность изготовить даже такие краски как «металлик» и «перламутр», к тому же, есть возможность колеровки.
Как правило, удаление сколов и царапин. которые требую покраски, начинается с осмотра автомобиля мастером-колористом, который осуществляет при помощи необходимого оборудования подбор цвета эмали, в точности соответствующий исходному цвету. Мастер при помощи стандартных образцов определяет заводской номер краски, после чего изготавливает краску, которая необходима для ремонта. Как правило, она содержит от 5 до 9 составляющих, которые подбираются при помощи информации на микрофишах соответствующих заводскому номеру краски, которой покрашен автомобиль. В большинстве случаев для локального ремонта необходимо всего около тридцати граммов краски.
Процесс нанесения краски осуществляется при помощи точечного аэрографа, который позволяет достичь высокой точности нанесения и минимального расхода материала. Мастер с его помощью обрабатывает только место повреждения, причём 30 грамм краски достаточно для ремонта нескольких дефектов. Поэтому такой ремонт намного дешевле, чем полное перекрашивание автомобиля. Такой ремонт занимает всего около часа. А для высыхания краски достаточно всего лишь струи теплого воздуха, которую создаёт обычный фен.
Существует также метод удаления царапин без покраски. В Могилеве множество автосервисов практикуют этот метод. Он заключается в том, что царапину не окрашивают, а только сполировывают при помощи специальных составов. Удаление царапин на автомобиле в Могилеве этим способом производят только в том случае, если царапина не глубокая, чаще всего когда царапина затрагивает только слой лака или небольшую часть слоя краски.
Удаление вмятин в Могилеве можно произвести также не применяя при этом покраску, даже локальную. Производится так называемая рихтовка без покраски - это когда осуществляется рихтовка кузова с помощью вытягивания или выравнивания небольших вмятин, при которых нет повреждения лакокрасочного покрытия.
Рекомендуем посмотреть каталог СТО, осуществляющих кузовной ремонт в Могилеве и Могилевской области.
